+7 (495) 724 00 96

+ 7 (495) 724-00-96

Главная
Вилочные погрузчики
UniCarriers TCM 3,5 - 5,0 tonn

UniCarriers TCM 3,5 - 5,0 tonn

Увеличить

Версия для печати

Описание:

UniCarriers создана в августе 2012 года и объединяет такие известные японские марки вилочных погрузчиков как ТСМ и Nissan Forklift.

С 1 июня 2013 года на всей линейки складской техники Nissan Forklift и ТСМ размещается надпись "by UniCarriers"

Компания ТСМ «Тоуо Сarrier Маnufacturing Со., LTD.» выпускает вилочные погрузчики в Японии с 1949 года.

В 2004 году компания обновила свою линейку 7-ой серией вилочных погрузчиков, которая получила название INOMA.

Дизельный вилочный погрузчик ТСМ оснащен двигателем Mitsubisi S6S.

Характеристики:
Особенности

Характеристики			FD35T9	FD40T9	FD50T9
Грузоподъемность, кг			3 500	4 000	5 000
Центр тяжести груза, мм			600	600	600
Тип двигателя			дизель
Размеры
Базовая высота подъема вил, мм			3 000	3 000	3 000
Свободный ход каретки, мм			150	150	160
Угол наклона мачты вперед/назад, град.			6/12	6/12	6/12
Длина до спинки вил, мм			3 085	3 130	3 415
Общая ширина, мм			1 480	1 480	1 480
Высота мачты при рпущенных вилах, мм			2 230	2 230	2 360
Высота мачты при поднятых вилах, мм			4 265	4 265	4 420
Высота по защитной крыше, мм			2 230	2 230	2 230
Радиус поворота (внешний), мм			2 730	2 790	3 040
Производительность
Скорость	движения вперед/назад, км/ч	с грузом	19,5	19,5	19
		без груза	23	26	26
	подъема, мм/с	с грузом	540	540	480
		без груза	580	580	520
	опускания, мм/с	с грузом	500	500	450
		без груза	550	550	500
Преодолеваемый подъем, %		с грузом	33	33	25
		без груза	20	20	20
Общая масса, кг			6 140	6 560	7 340
Шасси и колеса
Шины	количество	передние/ задние	2/2	2/2	2/2
	размер	передние	300-15-18PR
		задние	7.00-12-12PR
Колесная база, мм			2 000	2 000	2 200
Колея, мм		передняя	1 180	1 180	1 180
		задняя	1 195	1 195	1 195
Дорожный просвет, мм		минимальный	155	155	140
		по раме	185	185	185
Тормоз		рабочий (ножной)	гидрапвлический - ножная педаль
		стояночный	механический - ручной рычаг
Двигатель и коробка передач
Аккумулятор	напряжение / емкость, В/А-ч		2х12/60
Двигатель	Модель		Mitsubisi S6S
	Мощность, кВт / обороты, об/мин		64,7/2300
	Крутящий момент, Н-м / обороты, об/мин		284/1600
	Кол-во цилиндров		6
	Рабочий объем, л		4,996
	Емкость топливного бака, л		115
Коробка передач	Тип		ручная		автомат
	ступени	вперед-назад	2-2		1-1

Габаритные размеры дизельных погрузчиков

Вилочные дизельные погрузчики TCM , Япония. Габаритные размеры

Стандартные размеры	FD35T9	FD40T9	FD50T9
1. Габаритная высота с поднятой вилкой, мм	4 265	4 265	4 420
2. Базовая высота вил, мм	3 000	3 000	3 000
3. Высота мачты при опущенных вилах, мм	2 230	2 230	2 360
4. Высотазадней опоры, мм	1 220	1 220	1 370
5. Подъем без груза, мм	150	150	160
6. Толщина вил , мм	50	50	60
7. Минимальный дорожный просвет, мм	155	155	140
8. Общая длина (с вилами), мм	4 155	4 205	4 635
9. Габаритная длина без вил, мм	3 085	3 135	3 415
10. Длина вил, мм	1 070	1 070	1 220
11. Расстояниетранспортировки груза, мм	560	560	590
12. Колесная база, мм	2 000	2 000	2 200
13. Задний свес, мм	525	575	625
14. Высота муфты сцепки, мм	325	325	325
15. Расстояние верхнего защитного ограждения, мм	1 010	1 010	1 010
16. Общая высота (по защитной крыше)**, мм	2 230	2 230	2 230
17. Общая ширина, мм	1 480	1 480	1 480
18. Размах вил (внешний), мм	300-1290	300-1290	300-1290
19. Колея (передняя), мм	1 180	1 180	1 180
20. Колея (задняя) , мм	1 195	1 195	1 195
21. Ширина вил , мм	150	150	150
22. Внутренний радиус поворота, мм	200	200	200
23. Внешний радиус поворота, мм	2 730	2 790	3 040
24. Минимальный проход между штабелями, мм	2 500	2 550	2 700
25. Угол наклона (вперед-назад), град.	6-12	6-12	6-12
Размеры погрузчиков со сдвоенными передними ведущими колесами (вариант)
17. Общая ширина, мм	1 830	1 830	1 830
19. Колея(передняя), мм	1 340	1 340	1 340
22. Внутренний радиус поворота, мм	200	200	200
23. Внешний радиус поворота, мм	2 870	2 930	3 170
24. Минимальный проход между штабелями, мм	2 650	2 700	2 850
Размер шин (сдвоенные передние, тип SDD)
3. Максимальная высота, вилка опущена, мм	2 245	2 245	-
17. Общая ширина, мм	1 950	1 950	-
19. Колея (передняя), мм	1 435	1 435	-
22. Внутренний радиус поворота, мм	200	200	-
23. Внешний радиус поворота, мм	2 920	2 980	-
24. Минимальный проход между штабелями, мм	2 700	2 750	-

Запчасти для погрузчика ТСМ.

Наименование	№ по каталогу	Применяемость	Цена с НДС, руб.
Расходные материалы:
Фильтр масляный двигателя	AG-32B40-00100	Mitsubishi S6S	550
Фильтр топливный	AG-34462-21040	Mitsubishi S6S	300
Фильтр воздушный	230C1-02061	ТСМ 3,5-5 т.	2 100
Фильтр трансмиссионный (АКПП)	243L7-82001	ТСМ 3,5-5 т.	4 000
Фильтр гидравлический всасывающий	25957-52031	ТСМ 3,5-5 т.	1 950
Фильтр гидравлический линейный	25787-82001	ТСМ 3,5-5 т.	1 950
Ремень вентилятора	AG-05910-20049	Mitsubishi S6S	3 500
Управляемый мост:
Шкворень управляемого моста	243C4-32021	ТСМ 3,5-5 т.	1370
Ремкомплект шкворя	243C4-39801	ТСМ 3,5-5 т.	5 200
Подшипник ступицы упр.моста внутренний	03071-30214	ТСМ 3,5-5 т.	450
Подшипник ступицы упр.моста наружный	03071-30211	ТСМ 3,5-5 т.	270
Сальник ступицы управляемого моста	03211-09501	ТСМ 3,5-5 т.	510
Наконечник рулевой	25904-50232	ТСМ 3,5-5 т.	2 800
Вилка рулевого наконечника	524W2-42401	ТСМ 3,5-5 т.	2 950
Палец рулевой	54602-42181	ТСМ 3,5-5 т.	1 200
Втулка рулевого пальца	54602-42271	ТСМ 3,5-5 т.	580
Ведущий мост:
Комплект тормозных колодок (2 шт.)	C-K2-11255-83013 (23)	ТСМ 3,5-5 т.	8 100
Электрика:
Стартер 12V.	AG-32B66-00400	Mitsubishi S6S	13 800
Свеча накаливания	AG-34466-31302	Mitsubishi S6S	1830
Двигатель:
Комплект прокладок двигателя	AG-32B94-01070	Mitsubishi S6S	19 900
Шины, диски:
Шина пневматическая передняя	300-15 PR18 SOLIDEAL ECOMATIC ED STANARD	ТСМ 3,5-5 т.	28 600
Шина пневматическая задняя	7,00-12 PR14 SOLIDEAL ECOMATIC ED STANARD	ТСМ 3,5-5 т.	9 700
Шина цельнолитая передняя	300-15/8,00 SOLIDEAL ECOMATIC TR STANDARD	ТСМ 3,5-5 т.	56 000
Шина цельнолитая задняя	7,00-12/5,00 SOLIDEAL ECOMATIC TR STANDARD	ТСМ 3,5-5 т.	25 500
Диск переднего колеса (в комплекте с кольцами)	54356-80801	ТСМ 3,5-5 т.	30 500
Диск заднего колеса (сборный)	22314-40101	ТСМ 3,5-4 т.	6 400
Диск заднего колеса (в комплекте с кольцами)	54356-80651	ТСМ 4,5-5 т.	20 700
Мачта:
Ролик мачты (123,5 мм.)	24609-42111	ТСМ 3,5-5 т.	1 750
Ролик каретки боковой	24258-33401	ТСМ 3,5-5 т.	1 950
Ролик мачты (119 мм.)	277P8-22051	ТСМ 2-5 т.	1 500
Ролик мачты боковой	23458-32052	ТСМ 3,5-5 т.	1 700
Вкладыш мачты	224T8-52501	ТСМ 3,5-5 т.	2 225
Вилы:
1200 мм. (3А класс монтажа)	1200-125-45 (3А) пара	4000 кг./500 мм.	24 400
1500 мм. (3А класс монтажа)	1500-125-45 (3А) пара	4000 кг./500 мм.	28 800
1800 мм. (3А класс монтажа)	1800-125-45 (3А) пара	4000 кг./500 мм.	34 400
2000 мм. (3А класс монтажа)	2000-125-45 (3А) пара	4000 кг./500 мм.	38 800
2000 мм. (3А класс монтажа)	2000-125-45 (3А) пара	4000 кг./500 мм.	38 800
1200 мм. (4А класс монтажа)	1200-130-60 (4А) пара	6000 кг./600 мм.	63 000
2000 мм. (4А класс монтажа)	2000-130-60 (4А) пара	6200 кг./600 мм.	83 000

	БОЛЕЕ УДОБНЫЙ РУЧНОЙ ТОРМОЗ Тормоз размещен справа от руля для более удобного входа в кабину и выхода из нее. Два действия, необходимые для разблокирования тормоза, повышают безопасность.
	ПРОСТОЙ ВХОД В КАБИНУ И ВЫХОД ИЗ НЕЕ С помощью подножки, ширина которой увеличена на 55%. Безопасная подножка с расширенным пространством для ноги обеспечивает повышенную комфортность и снижает усталость от входа в кабину погрузчика и выхода из нее.
	МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ НА ПОДВЕСКЕ (доступно для моделей высокой мощности грузоподъемностью 1,5/1,8 тонн и для моделей грузоподъемностью 2-3,5 тонны) Обеспечивает улучшенную поддержку водителя, уменьшает вибрацию, позволяет регулировать жесткость подвески и угол наклона назад, а также имеет специальный карман на спинке сиденья и ремень безопасности.
	ПЛАСТИКОВЫЙ НАВЕС Пластиковый навес над кабиной обеспечивает комфортную работу вне помещений в дождливую погоду.
	СНИЖЕНИЕ УТОМЛЯЕМОСТИ Благодаря полукруглой форме рулевого колеса. Рулевое колесо уменьшенного диаметра (внешний диаметр составляет 300 мм) обеспечивает повышенную маневренность погрузчика. Кроме того, компактный руль облегчает доступ в погрузчик и выход из него.
	ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ОПТИМАЛЬНО РАСПОЛОЖЕНА Справа от сиденья водителя. Приборная панель расположена в верхней правой части пульта управления для более удобного считывания показаний оператором.
	МНОГОКОНУСНЫЕ РЫЧАГИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Новые рычаги обеспечивают плавное переключение скоростей как при переднем, так и при заднем ходе (доступны для моделей с ручной коробкой передач).
	ФИКСИРУЮЩИЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОВОРОТАХ (доступен для моделей грузоподъемностью 2-3,5тонны) Предупреждение. Данная система не гарантирует предотвращение несчастных случаев или опрокидывания погрузчика.
	МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ Этот механизм повышает безопасность работы. Двигатель не заводится, если переключатель установлен не в нейтральное положение.
	ВЫСОКО УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ Задние стоп-сигналы установлены наверхней части рамы кабины и хорошо видны. Они утоплены в раму для защиты от ударов, устойчивы к вибрации, и их лампы рассчитаны на продолжительный срок службы.
	ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩЕЕ ПОКРЫТИЕ На кожухе двигателя. К кожуху прикреплена резиновая полоса, не дающая поскользнуться при входе и выходе.
	ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ С ЖК-ИНДИКАТОРОМ ЖК-индикаторы обладают более продолжительным сроком службы и видны даже при дневном свете.
	ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР ДЛЯ ОПЕРАТОРА Более широкий обзор спереди Область обзора вилочного захвата увеличена на 50% по сравнению с другими моделями. Для этого пульт управления был расположен на 70 мм ниже, а соединительная балка - на 190 мм ниже. Обзор спереди значительно улучшен, а определение положения вилочного захвата облегчено. Конструкция обеспечивает повышенную комфортность работы оператора, высокую производительность труда и пониженную утомляемость.
	МОНОЛИТНАЯ РАМА НАД КАБИНОЙ Передние и задние стойки, а также крыша сварены вместе для обеспечения дополнительной прочности всей конструкции.

	СЪЕМНЫЕ БОКОВЫЕ КРЫШКИ Для облегчения контроля и обслуживания. Контроль и обслуживание значительно упрощены благодаря легко снимающимся боковым крышкам и широко открывающемуся кожуху.
	ВНУТРЕНЕЕ РАЗМЕЩЕНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И ДРУГИХ УСТРОЙСТВ СИСТЕМЫ Профилактические осмотры значительно упрощены, так как электрооборудование, такое как предохранитель, реле и аккумулятор, удобно расположено в небольшом пространстве.
	НЕРАЗЪЕМНОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА Неразъемное покрытие пола легко снимается без применения каких-либо инструментов, облегчая контроль и обслуживание.

Вернуться к списку

Ваша корзина

Корзина пуста!

Новости

Обновление в линейке минитракторов МТЗ. Беларус-112н-01

26 мая 2017 г.

Обновление в линейке минитракторов МТЗ.

Минитрактор «Беларус-112Н-01» создан на базе трактора мини «Беларус-132Н», и отличается от него, дополнительными полезными изменениями:
        - улучшенный внешний вид, за счет использования пластиковой облицовки;
        - установлено новое эргономичное рулевое колесо;
        - для улучшения обзора установлено зеркало заднего вида;
        - установлено гидрообъемное рулевое управление (гидроусилитель руля);

ПО "Минский тракторный завод" преобразовано в "МТЗ-Холдинг": 06 августа 2014 г.

Новый «МТЗ-Холдинг» был зарегистрирован Министерством Экономики Республики Беларусь в государственном реестре холдингов 1 августа 2014 года.

Минитрактор Беларус 152 (МТЗ-152): 01 февраля 2014 г.

По предварительной информации в 2014 году будет выпущена первая партия минитрактора Беларус-152.

UniCarriers TCM 3,5 - 5,0 tonn

Каталог

Производители

Новости