Статьи

В 2011 г. изменения на рынке России были более существенными, чем в предыдущем 2010 г. Однако и сейчас сложившееся положение как по производству сельскохозяйственных тракторов (далее – тракторов), так и по отгрузке готовой продукции остается крайне сложным: многие отечественные тракторные заводы, традиционно выпускавшие тракторы, остановлены или производят минимум своей продукции, при этом увеличили объемы производства расположенные на территории России заводы так называемой отверточной сборки тракторов – МТЗ и ХТЗ, а также изготовители, осуществляющие лицензионную сборку тракторов ряда ведущих зарубежных фирм.

Падение строительного рынка в 2009 г. для китайских поставщиков строительной техники стало испытанием на прочность. В результате рынок очистился, остались мощные компании, нацеленные на длительную работу на российском рынке, и среди них компания Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd (сокращенно XGMA), входящая в тройку лидеров строительного рынка КНР. На «СТТ-2012» XGMA развернула обширную экспозицию, на которой были представлены не только фронтальные погрузчики, но и другие образцы – экскаватор, бульдозер, автогрейдер, вилочный погрузчик с боковой загрузкой, каток, мини-погрузчик, экскаватор-погрузчик. Партнером XGMA по выставке стала московская компания «НТК форклифт», официальный дистрибьютор в России.

Специалисты компании «РСМ» (г. Екатеринбург) к новому зимнему сезону подготовили для коммунальных служб модернизированную модель снегопогрузчика КО-206М2 – обновленную версию своей широко популярной модели КО-206М, работающей в коммунальных организациях России уже более 30 лет. Столь широкое признание машина получила благодаря высоким эксплуатационным характеристикам и надежной конструкции.

Современная техника в арсенале коммунальных служб давно стала жизненной необходимостью. Увеличение спроса на эту продукцию способствовало развитию рынка коммунальной техники и созданию новых моделей погрузчиков, которые могут выполнять различные функции в любых погодных условиях. На территории постсоветского пространства в развитии данного сегмента коммунальной техники больше других преуспели белорусские машиностроители, и в первую очередь ОАО «Амкодор».

Специальная техника ОАО «Амкодор» хорошо зарекомендовала себя при благоустройстве городских и сельских улиц, магистралей, дворовых территорий, при устранении снежных заносов и на других работах. Имея широкий модельный ряд машин этого профиля, компания готова на выгодных условиях обеспечить их поставку для нужд предприятий и организаций жилищно-коммунального хозяйства.

Главное, что привлекает внимание в этой машине – повышенная до 1200 кг грузоподъёмность. Такие возможности пока не так часто встречаются среди подобной продукции стран СНГ, где в основном выпускаются мини-погрузчики грузоподъёмностью 800 кг их машин - Амкодор 211.